Před hydrostatickou zkouškou kontejneru musí projít všechny svary titanového pláště barevnou kontrolou, nafouknutím trysky pro detekci netěsnosti trysky pro detekci netěsností pásku nebo vložky spojovacího potrubí a plněním heliem do kontejneru pro zkoušku detekce netěsnosti helia. Kvůli velkému průměru některých kontejnerových zařízení je tlak pro testování vzduchotěsnosti a testování těsnosti heliem nízký, což vede k některým drobným vadám nebo rizikům kvality na koutových svarech potažených titanem, které nelze detekovat při nízkotlakém testování těsnosti. Po zkoušce vysokotlakou vodou lze netěsnosti objevit pouze u koutových svarů potažených titanem.
Zkouška úniku kapaliny
Po tlakové zkoušce vody 11,3 MPa bylo zjištěno, že v nátrubku pro detekci netěsností vložky spojovacího potrubí je voda. To znamená, že v úzké mezeře mezi vložkou a spojovací trubkou je voda. Pokud se vzduchotěsnost, únik čpavku, detekce netěsnosti helia a další testy provádějí přímo přes trysku pro detekci netěsností, vážně to ovlivní citlivost testu. V tuto chvíli by měly být všechny titanové svary na vložce spojovací trubky a přilehlém laminovaném základním materiálu v rozsahu 10}0 mm (včetně celého vnitřního povrchu příruby titanové vložky) otřeny, aby zůstaly čisté a suché. . Nastříkejte na něj bílou vývojku (nebo vápno), počkejte, až zaschne, a poté naplňte 0,3 MPa plynný dusík do trysky pro detekci netěsností spojovací trubky. Po 30 minutách udržení tlaku pečlivě sledujte, zda nedochází k úniku vody ze svaru titanové vyzdívky a základního materiálu spojovací trubky. Po kontrole nebyly nalezeny žádné netěsnosti, což naznačuje, že tato detekční metoda nemůže v tomto stavu detekovat mikro defekty ve svaru titanové výstelkové trubky.
Zkouška vzduchotěsnosti
V případě, kdy metoda infiltrace kapaliny nemůže detekovat místo úniku titanové výstelkové trubky, je nutné zajistit, aby vnitřní povrch titanové výstelkové trubky, všechny titanové svary a přilehlý laminovaný základní materiál byly v rozsahu 1{ {1}}0 mm, stejně jako úzký prostor mezi suchou spojovací trubkou a titanovou výstelkovou trubkou, jsou udržovány v čistotě. Vstříkněte plynný dusík 0,3 MPa z trysky pro detekci netěsností,
Po přidržení tlaku po dobu 30 minut naneste mýdlovou vodu na vnitřní povrch válce s titanovou výstelkou, titanové svary a přilehlý 100 mm rozsah laminovaného základního materiálu a sledujte, zda se nevyskytují mýdlové bubliny. Pokud nejsou žádné mýdlové bubliny, znamená to, že nebyla nalezena žádná místa netěsnosti, což znamená, že tato detekční metoda nemůže v tomto stavu detekovat mikro defekty ve svaru titanové výstelkové trubky.
Zkouška úniku amoniaku
V případě, kdy reverzní test vzduchotěsnosti nemůže zjistit místo úniku titanového vyzdívky válce spojovací trubky, dojde k úniku čpavku v úzké dutině mezi spojovací trubkou a titanovým vyzdívacím válcem.
Experiment, jak je znázorněno na obrázku 2. Vysajte úzkou dutinu mezi spojovací trubkou a titanovým vložkovým válcem přes trysku pro detekci netěsností (se stupněm vakua 93,7 kPa), naplňte ji plynným čpavkem pro testování a zvyšte tlak na {{ 3}},3 MPa. Naneste za mokra papír pro zkoušku úniku amoniaku s roztokem fenolftaleinu na vnitřní povrch válce s titanovou vložkou, všechny titanové svary a přilehlé kompozitní základní materiály v rozsahu 100 mm. Udržujte tlak vlhký po dobu 3-4 hodin a sledujte, zda na testovacím papíru nedošlo k nějaké změně barvy. Na testovacím papíru není žádná změna barvy, což naznačuje, že reverzní test úniku amoniaku nemůže v tomto stavu detekovat mikro defekty ve svaru titanové výstelkové trubky.
Schematický diagram úniku čpavku
Zkouška těsnosti helia
V případě, že test úniku čpavku nemůže zjistit místo úniku titanového obložení válce spojovací trubky, provede se zkouška netěsnosti heliem v úzké dutině mezi spojovací trubkou a titanovým obložením válce.
Ověřte, jak je znázorněno na obrázku 3. Utěsněte vnitřní povrch titanového obložení válce, titanové svary v různých oblastech a přilehlý laminovaný základní materiál v rozsahu 100 mm lepicí páskou, aby
Vysušte utěsněný malý prostor, naplňte 10}0 % čistého helia z trysky pro detekci netěsností, zvyšte tlak na 0,3 MPa a udržujte tlak po dobu 2 hodin. Použijte kumulativní metodu detekce netěsností pomocí sací pistole s héliovou hmotnostní spektrometrií k detekci několika utěsněných prostorů titanového obložení válce a laminovaného základního materiálu. Po kontrole sací pistolí bylo zjištěno, že je zde oblast příruby trubky titanové výstelky a koutového svaru pláště nádoby
Rychlost úniku helia dosáhla 3,1 × 10-7 Pa · m3/s a detektor úniku helia spustil poplach, ale konkrétní umístění mikrobodu úniku nelze určit.
Schematické schéma detekce úniku helia
Penetrační testování
Metoda fluorescenční permeace by měla být zvolena pro vyhledávání defektů mikroprosakování a metoda fluorescenční permeace by měla být použita pro poplachovou oblast detektoru úniku helia podle NB/T 47013.5-
2015 Úroveň I vyžaduje testování a vyhodnocování k identifikaci mikroúnikových vad; Zároveň se fluorescenční penetrační metoda používá i pro další rohové svary příruby trubky titanové výstelky a kontrola a vyhodnocení se provádí podle požadavků stupně I. Po identifikaci podezřelých bodů se společně zpracují podle plán oprav.
Znovu svařte
Když test úniku kapaliny, test vzduchotěsnosti, test úniku amoniaku, test těsnosti helia a test penetrace nemohou najít místo mikro defektů úniku, všechny koutové svary pláště v testované oblasti lze pouze odstranit a znovu svařit.
